飛機發動機用TC17鈦棒

詳細描述

產品名稱：鈦棒、TC17鈦棒

1、TC17鈦合金簡介

TC17鈦合金是一種富β穩定元素的α-β型兩相鈦合金，其名義成分為Ti-5Al-2Sn-2Zr-4Mn-4Cr。該合金具有強度高、斷裂韌度好、淬透性高和鍛造溫度范圍寬等一系列優點，能夠滿足損傷容限設計的需要和高結構效益、高可靠性及低制造成本的要求。

該合金的主要半成品是棒材和鍛件。主要用于制造發動機風扇、壓氣機盤件和大截面的鍛件。通過熱處理可以調整強度、塑性和韌性的匹配，并能采用各種焊接方式進行焊接。TC17合金的最高工作溫度是427°C。

2、TC17技術標準

XJ/BS5127—1995《航空用Ti-17合金大規格棒材試制批技術條件》

Q/3B4023—1993《YZTi-17合金壓氣機盤鍛件》

3、TC17化學成分

4、TC17熱處理制度

（1）固溶處理：800℃±10℃，4h，水淬，適用于β鍛造的材料；840℃±10℃，1h，空冷+800℃±10℃，4h，水淬，適用于α+β鍛造的材料。

（2）時效：在585-685°C范圍內選定時效溫度，典型的時效制度是630°C，8h，空冷。

（3）去應力退火：一般在不高于時效溫度的480-650℃溫度下加熱，保溫1-4h，空冷或爐冷。典型的去應力退火制度是550℃，4h，空冷。去應力退火可以在空氣爐或真空爐中進行。

5、TC17熔煉與鑄造工藝

合金應經過三次真空自耗電極電弧爐熔煉。

6、TC17應用概況與特殊要求

該合金用于制造各種發動機風扇、壓氣機盤件等多種零件。我國從"七五"開始研制TC17鈦合金，已經在發動機上獲得了實際應用。

7、TC17耐腐蝕性能

TC17合金具有優良的抗一般腐蝕能力，與TA19合金相仿，對熱鹽應力腐蝕也存在著一定的敏感性。因此，當零件用于熱鹽應力腐蝕的環境時，還應考慮這一限制因素。對零件表面進行陽極氧化處理能有效地提高該合金的抗熱鹽應力腐蝕能力。

8、零件熱處理工藝

（1）零件固溶處理溫度偏差不應超過±10°C。淬火過程的延遲時間不應超過45s。

（2）時效溫度允許在585-685℃范圍內作適當調整。時效溫度偏差不應超過±5℃。不允許進行未經固溶處理的重復時效。

（3）零件去應力退火可以在真空爐或空氣爐中進行。

9、TC17使用建議

推薦選用TC17合金在各種型號的航空發動機上制造風扇、壓氣機盤件和其他鍛件。